Küçük (Ara) Bakım
≈ 10–15.000 km ara bakım
Yağ FiltresiHava FiltresiPolen Filtresi
632,00 ₺794,00 ₺
3 kalem · sepette aynı tutar
≈ 90.000 KM · ≈ 60–90.000 km triger değişimi
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) Triger Seti Değişimi
2008 – 2016 üretim · binek araç
✓ 5 kalem6.439,00 ₺· paket
Bu araç senin mi?
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) aracını garajına ekle; her sayfada aracını tekrar sormayalım, arama sonuçları ve uyum rozetleri bu araca göre gelsin.
Triger (zaman) kayışı üretici aralığında (genelde 60–90.000 km) mutlaka değişmelidir; kopması motora ciddi hasar verir. Değişimde devirdaim (su pompası), eksantrik gergi ve V-kayış birlikte yenilenir. Bu paket, aracına uyan triger seti ve tamamlayıcılarını bir araya getirir.
Aşağıdaki paket, SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) modeline uyan kalemleri katalog fitment (araç uyumu) kayıtlarından seçer; markayı ve kalite katmanını (ekonomik / orijinal / premium) garajında kendin özelleştirebilirsin.
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) Triger Seti Değişimi Ne Zaman Yapılır, Kaç Km'de Bir?
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) için triger seti değişimi: genel kılavuz olarak 60.000 – 90.000 km'de ya da 5 – 7 yılda bir değişir; 2000 sonrası motorlarda üretici aralığı 150.000 – 180.000 km'ye kadar çıkabildiğinden asıl ölçüt kitapçıktaki değerdir.
Katalogda bu kuşak 2008 – 2016 arası, benzinli ve dizel motorlarla, binek araç olarak kayıtlı. Kuşak iki yakıt tipini de kapsadığı için aşağıdaki aralıklar ikisini birden anlatır.
Km aralığı (genel kılavuz)
60.000 – 90.000 km
triger seti + devirdaim + eksantrik gergi + V kayışı
Süre (genel kılavuz)
5 – 7 yıl
hangisi önce dolarsa
Bu iki sayı sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir; aracına özel kesin aralık bakım kitapçığında yazar.
Triger kayışı «bitene kadar kullanılacak» bir parça değildir: km dolmasa da kauçuk yaşlanıp çatlar, bu yüzden süre tek başına değişim sebebidir. 2000 sonrası motorlarda üreticiler aralığı belirgin uzattı — birçok modelde 100.000 km üstü, bazılarında 150.000–180.000 km'ye kadar (ör. Ford 1.6 TDCi 180.000 km / 10 yıl, PSA 1.6 HDi 180.000 km, bazı VAG ve Toyota motorları 150.000–180.000 km). Bu yüzden yandaki 60–90.000 km genel kılavuzdur; bu kuşakta kitapçıktaki değer çoğu zaman daha yüksektir ve esas olan odur. Çoğu motorda kayış koparsa supaplar pistona çarpar ve motor ağır hasar görür; bu yüzden aralığı aşmak risklidir. Triger zinciri kullanan motorlarda periyodik kayış değişimi yoktur, zincir sesi ve gerginliği kontrol edilir.
Zamanının geldiğini gösteren belirtiler
- Kayışta çatlak, çapak, parlama ya da diş aşınması
- Motorun ön tarafından gelen ıslık, tıkırtı ya da uğultu
- Devirdaimden (su pompası) sızıntı, hararet eğilimi
- Bakım kitapçığındaki km ya da yıl sınırının dolması
- Kayış ıslak: yağ ya da antifriz kaçağı kauçuğu şişirir
Set içindeki parçalar kaç km'de bir değişir?
Triger Seti60.000 – 90.000 km· 5 – 7 yılÜreticiye göre 150.000–180.000 km'ye kadar çıkabilir; kitapçıktaki değer esastır.
Devirdaim (Su Pompası)triger ile birlikte· 5 – 7 yılAyrı sökmek işçiliğin büyük kısmını tekrarlattığı için triger setiyle birlikte yenilenir.
Eksantrik Gergitriger ile birlikte· 5 – 7 yılGergi ve rulmanlar sette gelir; kayışla aynı anda değişir.
V / Kanallı Kayış60.000 – 90.000 km· 4 – 6 yılÇatlak, parlama ya da soğukta gıcırtı varsa süre beklenmeden değişir.
Antifrizkm'den bağımsız· 2 – 5 yılTipine bağlıdır (klasik mavi/yeşil ~2 yıl, uzun ömürlü G12/G13 5 yıla kadar); devirdaim değişiminde tazelenir.
Bu aralıklar sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir, araca özel kesin değer değildir: üreticiye, motora, yakıt tipine ve kullanım koşullarına göre değişir — esas olan aracının bakım kitapçığındaki değerdir.
Triger Seti Değişimi — İlgili Rehberler
Aracına özel fiyat ve kalemler yukarıda; bu rehberler işin kendisini anlatır — parça neden ve ne zaman değişir, tutarı ne belirler.
Triger Seti Değişimi Fiyatı Neye Göre Değişir?Triger seti değişim ücreti parça ve işçilikten oluşur. Sette kaç kalem var, devirdaim dahil mi ve söküm ne kadar zor — tutarı bunlar belirler.Rehber · 8 dkTriger Seti Ne Zaman Değiştirilir? Belirtiler ve Km AralıklarıTriger (eksantrik/zamanlama) seti kaç kilometrede değişir, kopmadan önce hangi belirtileri verir? Km aralıkları, yaş kuralı ve neden değişim aralığının motor koduna göre değiştiği bu rehberde.Rehber · 4 dkDevirdaim Önce Sızdırır, Sonra Hararet YaparSu pompasının ilk belirtisi antifriz kaçağıdır: pompa çevresinde kabuklaşmış beyazımsı iz. Ardından hararet ve motor önünden uğultu gelir. Triger kayışı çeviriyorsa setle birlikte değişir.Rehber · 4 dk
Setini SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) aracına göre kur
Aracını garajına ekle; Bakım Robotu bu seti motoruna göre kurar, markaları tek tek değiştirip tek tıkla sepete eklersin.
Otiva Servis Paketleri
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) — Diğer Bakım Paketleri
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) için 4 paketin diğer 3 tanesi
Büyük Bakım
≈ 30–60.000 km büyük bakım
Yağ FiltresiHava FiltresiPolen Filtresi+1
835,00 ₺1.063,00 ₺
4 kalem · sepette aynı tutar
Fren Bakımı
aşınmaya göre (≈ 30–50.000 km)
Ön BalataArka BalataÖn Disk+2
4.999,00 ₺6.290,00 ₺
Son 5 set5 kalem · sepette aynı tutar
Sıkça Sorulan Sorular
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) triger seti değişimi ne zaman yapılır, kaç km'de bir?+
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) için triger seti değişimi: genel kılavuz olarak 60.000 – 90.000 km'de ya da 5 – 7 yılda bir değişir; 2000 sonrası motorlarda üretici aralığı 150.000 – 180.000 km'ye kadar çıkabildiğinden asıl ölçüt kitapçıktaki değerdir. Bu aralıklar sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir, araca özel kesin değer değildir: üreticiye, motora, yakıt tipine ve kullanım koşullarına göre değişir — esas olan aracının bakım kitapçığındaki değerdir.
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) Triger Seti Değişimi setinde neler değişir?+
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) triger seti değişimi paketinde Triger Seti, Devirdaim (Su Pompası), Eksantrik Gergi, V / Kanallı Kayış, Antifriz yer alır. Bu bakım genel kılavuz olarak ≈ 60–90.000 km triger değişimi aralığında yapılır; sette yer alan her kalemin kendi değişim aralığı sayfada ayrıca listelenir. Bu aralıklar sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir, araca özel kesin değer değildir: üreticiye, motora, yakıt tipine ve kullanım koşullarına göre değişir — esas olan aracının bakım kitapçığındaki değerdir.
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) Triger Seti Değişimi seti ne kadar?+
SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) triger seti değişimi paketi Otiva'da 5 kalem için 6.439,00 ₺ paket fiyatıyla hazırlanır. Fiyat seçtiğin marka ve kalite katmanına (ekonomik / orijinal / premium) göre değişir; en uygun seçimi garajında kendin yapabilirsin.
Triger setinde neler var, devirdaim neden birlikte değişir?+
Triger seti tipik olarak triger (zaman) kayışı, gergi rulmanı ve avara rulmanlardan oluşur; devirdaim (su pompası) bazı setlerin içinde gelir, gelmiyorsa ayrı alınır. Devirdaimin kayışla birlikte yenilenmesinin sebebi işçiliktir: pompaya ulaşmak için zaten triger kayışının sökülmesi gerekir, yani ayrı bir zamanda değiştirmek aynı işçiliği ikinci kez ödetir. Aynı mantıkla V / kanallı kayış ve antifriz de bu bakımda tazelenir. Bu aralıklar sektörde kabul gören genel kılavuz değerleridir, araca özel kesin değer değildir: üreticiye, motora, yakıt tipine ve kullanım koşullarına göre değişir — esas olan aracının bakım kitapçığındaki değerdir.
Bu set SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) aracıma uyar mı?+
Paketteki kalemler SEAT Ibiza 4 SC (6J1, 6P5) modelinin katalog fitment (araç uyumu) kayıtlarından seçilir. Motor ve kuşağa göre küçük farklar olabileceğinden, sipariş öncesi aracını garajına ekleyip ya da şasenden sorgulayarak uyumu motor-kesin doğrulamanı öneririz.