

Önce aracını seç·sonra sadece parça adını yaz
Devir yükselip hız artmıyorsa debriyaj balatası kaymaya (kaçırmaya) başlamıştır.
Debriyaj kaçırması, gaza basınca motor devrinin yükselip aracın aynı oranda hızlanmamasıyla belli olur — özellikle yokuşta ve yüksek viteste. Nedeni aşınmış debriyaj balatası ve baskıdır; genelde balata, baskı ve rulman set halinde değişir. Kavramada tak-tak ses varsa debriyaj rulmanı; sarsıntı varsa çift kütleli volan kontrol edilir. Yarım işçilik olmasın diye set + rulman birlikte yenilenir.
Balata + baskı aşınınca kavrama kaçırır.








Kavrama sesinin nedeni; set ile birlikte değişir.








Aşınan/çift kütleli volan sarsıntı ve ses yapar.






Belirti aynı olsa da doğru parça araca ve motora göre değişir. Aracını garajına ekle ya da şasenden sorgula; Otiva uyumlu parçayı motor-kesin eşleştirsin.
Debriyaj kaçırması, gaza basınca motor devrinin yükselip aracın aynı oranda hızlanmamasıyla belli olur — özellikle yokuşta ve yüksek viteste. Nedeni aşınmış debriyaj balatası ve baskıdır; genelde balata, baskı ve rulman set halinde değişir. Kavramada tak-tak ses varsa debriyaj rulmanı; sarsıntı varsa çift kütleli volan kontrol edilir. Yarım işçilik olmasın diye set + rulman birlikte yenilenir.
En sık kontrol edilen parçalar: Debriyaj Seti, Debriyaj Rulmanı, Volan. Devir yükselip hız artmıyorsa debriyaj balatası kaymaya (kaçırmaya) başlamıştır. Kesin teşhis için aracını seçip uyumlu parçayı doğrulaman önerilir.